很多场合中用到的是单向轴承
，为了能保证单向轴承也可以在安全稳定的状态下运行
，有些方面是不得不考虑的，比如它的载荷、转换精度
、摩擦力矩以及轴承座的设计等等。

为了不使单向滚针离合器轴承过载，必须考虑整个系统的惯性，而转换的精度决定于每个滚针承受的独立簧片载荷

，以保证在轴、滚针和斜坡锁紧面之间有持续的接触。

对于单向轴承来说
，其转换精度取决于转换频率

、润滑、配合公差、周边结构
、相邻部件的弹性变形以及驱动方式等因素有关，所以可以通过轴驱动就能获得较为理想的精度。

传递力矩，力矩传递要求刚性轴承座

，因此，传递的力矩与轴和轴承座的材料、轴的硬度

、轴承座的壁厚以及轴和轴承座的公差有关，注意计算力矩时必须考虑驱动力矩和加速时的质量惯性矩
。

当单向轴承空转的时候，其摩擦能耗取决于是轴在转动还是外圈在转动，如果外圈旋转，摩擦能耗会先随着速度增加而增加，但由于滚针的离心力
，它又会逐渐减小。在此速度下滚针和轴之间不再有摩擦接触

，再加上离心力的增加
，滚针与轴脱离
。

由于单向轴承定位孔的精度根本上决定了冲压外圈的几何精度和离合器的功能
，因此必须将轴承座孔倒角必须加工到15°
，才能符合要求

。