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冲压外圈滚针轴承的设计特色在哪里 ?

    冲压外圈滚针轴承是一种具有薄型冲压成型外圈的滚针轴承,相比普通滚针轴承来说,除了外形结构上的不同,更多的还是表现在性能方面。究竟冲压外圈滚针轴承有哪些特性呢?

 

   因为冲压外圈滚针轴承的截面高度低 ,所以它的承受负荷能力较高,凭借这一点它可以用于结构紧凑、价格便宜且轴承箱内孔不能作为滚针保持架组件滚道的轴承配置。

 

   由于结构上的特殊性 ,冲压外圈滚针轴承与轴承箱必须以干涉配合方式安装 ,如果能省去箱肩 、止动圈等轴向定位功能的话,轴承箱内孔就可以制作得极简单及经济 。

 

   观察发现 ,装在轴端的冲压外圈滚针轴承有双侧敞开式和单侧封闭式两种,满足不同的工况 ,其中封闭冲压外圈的基端面可以承受不大的轴向引导力。冲压外圈滚针轴承一般不附内圈,在轴颈无法淬硬和研磨的场合,可以采用内圈。

 

   正常情况下,冲压外圈滚针轴承的淬硬钢板外圈与滚针保持架组件不可分离 ,而储存润滑剂的自由空间可以延长补充润滑间隔期;轴承外圈也设计有润滑油孔,根据用户需要 ,轴直径大于或等于7mm的所有单列冲压外圈滚针轴承都可配备带润滑油孔的外圈。

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